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近日,中共中央國務院發布的《關于加快建設全國統一大市場的意見》中對“打破市場分割”、“降低交易成本”以及“統一數據要素市場”等多有提及,此外還強調“公平競爭”、“高效規范”,專注發展“第三方物流”等。這些屢次出現的關鍵詞對于生鮮零售行業而言,可謂是”老生常談”了,也正因如此,此次的發布也引起了眾多業內人士關注。

統一大市場

就生鮮行業而言,無論是舊有的“貨-場-人”關系,還是數字化新零售之下的“人-貨-場”關系,其對整個市場的信息流動、商品物流以及消費者意愿的敏感度都足夠高?;谶@種相對固定的結構關系,生鮮零售業的整個流程中,充斥著眾多龐雜且相對混亂的中間環節,這也使得整個行業的效率甚至發展收到了一定程度的制約。

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換言之,統一大市場的相關政策之下,生鮮新零售行業將從產業深層迎來蛻變機會。目前來看,我國生鮮零售雖然在電商時代得到了迅速發展,但其滲透率仍然遠低于圖書、電子產品甚至服裝等產業。雖然隨著社區團購的出現,生鮮行業獲得了快速進入下沉市場的機會,但由于彼時存在的行業規范等問題,下沉市場對于生鮮零售的接受面并未得到有效拓寬,其認知深度也僅僅停留在“高價補貼”這一頗具局限性的層面,長期來看這種刻板印象對生鮮行業有害無利。

另一方面,雖然目前生鮮零售行業正在借助到家服務以及各類接地氣的社群運營模式深度介入消費者的生活中,但隨之而來的除了滲透率的改變,更多的則是冷鏈物流、品種質量、研發成本等一系列普遍存在于產業源頭及中間環節的問題。生鮮行業想要在未來獲得長足發展勢必要從全體產業鏈角度達成行業共識才能從根本上扭轉發展緩慢的局面。

物流之于新零售

今年以來,預制菜熱度驟然升高,一時間成為了生鮮行業的新“風口”。而對于主打方便新鮮的預制菜商品而言,其成功的原因之一在于其通過冷鏈物流保證了產品的新鮮度,擴大了其銷售范圍,進而保障其市場規模的穩步擴大。換言之,某種程度上,是冷鏈物流的技術進步帶動了預制菜行業的快速發展。

我國對冷鏈物流技術需求日益增大,但技術發展卻一直緩慢。上世紀50年代我國才初步開始接觸低溫貯藏的相關技術,直到90年代才正式開始將果蔬貯藏運輸保鮮技術列為國家科技攻關項目。起步的遲緩直接導致相關領域的問題繁雜。業內人士表示,生鮮冷鏈物流最復雜的問題,出現在生鮮冷鏈物流開始之前的采購環節。

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大力發展第三方物流,支持數字化第三方物流交付平臺建設,推動第三方物流產業科技和商業模式創新,培育一批有全球影響力的數字化平臺企業和供應鏈企業,促進全社會物流降本增效?!憋@然這意味著市場規模繼續擴大以及降低經營成本的良機,這對生鮮新零售的快速發展無疑是最有力的支持。

生鮮零售

從全局角度來看,全國性的統一大市場會使得市場結構更加高效,更加扁平。隨著中間冗余環節被逐步梳理、整合、簡化,生鮮產品將得以在更大范圍內高效流通,當然頭部效應也會更加明顯。我國土地遼闊,物種豐富,氣候差異也異常鮮明,這使得各地區均有不同的產品,且各具吸引力,彼此間并無直接沖突。

加之我國市場體量巨大,擁有高效物流體系后,各地的特色產品將通過遍布全國的物流網絡供應到各個地方。而除技術層面的問題外,其中唯一亟需打通的便是各地區、各市場、各環節之間的區域性規范差異。這些差異猶如不同的關卡,遍布于全國統一性大市場這個龐然大物的根根血管中,堵塞著勃勃的生命力。此外,生鮮中的各類蔬菜瓜果并非標品,同一品種的水果也存在因不同產地而口感截然不同的情況,這也給其他產地水果冒充名牌產地留下了空間。

而這些類似的問題如果始終放任不管,其終將成為限制生鮮行業的致命短板。國內已經有相當一部分企業開始注重產地、品種的標準化以及倉儲環節、數智化管理等系統性問題,相信隨著各項細則的逐漸落地,生鮮零售行業終將完成規范而高效的進化之旅。

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